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防撞护栏的测量放线
来源: | 作者:重庆道路防撞护栏 | 发布时间: 2024-07-30 | 234 次浏览 | 分享到:

防撞护栏的测量放线是确保护栏安装位置准确、线型美观的重要步骤。以下是详细的测量放线流程:

一、前期准备

1. 清理工作:在测量放线前,需清理桥面或相关安装面的浮浆、垃圾等,确保测量表面干净、平整。

2. 准备工具:准备好全站仪、自动安平水准仪、钢尺、线绳、编号牌等测量工具和标识材料。

二、测量放线流程

1. 确定基准点*:根据设计图纸和桥梁实际情况,确定护栏安装的基准点,如起点、转折点等。

2. 平面位置放样:

   - 使用全站仪对护栏的平面位置进行放样,一般每隔5米放出护栏的内边缘线。

   - 将高程点引上桥面,用自动安平水准仪对放出的各桩进行高程测量,并检查预埋钢筋的顶面高度是否符合设计要求。

3. 标记杆位:

   - 在桥梁上标记出护栏杆位的位置,包括主杆和子杆,子杆数量根据实际情况确定。

   - 对桥梁弯曲部分,需根据曲线进行杆位放线,确保护栏的外形符合设计要求。

4. 拉线固定:

   - 使用细线或针织线将标记的杆位连接起来,形成护栏的轮廓线。

   - 使用特殊的夹具将线条固定在杆位上,并进行调整以确保线条的平直度和准确性。

5. 检查调整:

   - 对放出的线条进行检查,确保没有偏差或错误。

   - 对于任何出现偏差的情况,必须进行调整或重新放线,以确保护栏的质量和结构的准确性。

三、注意事项

1. 多布点原则:在测量放线过程中,应坚持多布点以提高测量的精度和准确性。

2. 精度控制:特别是在竖曲线地段以及设置超高地段,需特别注意测量的精度和误差调整。

3. 记录与编号:对放出的每个杆位进行编号和记录,以便后续施工和检查。

4. 复核与验收:测量放线完成后,应进行复核和验收工作,确保测量结果符合设计要求。

通过以上步骤,可以确保防撞护栏的测量放线工作准确、高效地完成,为后续的护栏安装和施工质量提供有力保障。


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