一、防撞护栏防腐标准

防撞护栏长期暴露在自然环境中，易受雨水、湿气、紫外线、腐蚀性气体等因素侵蚀，因此需良好的防腐性能以确保其结构完整性与安全性。常见的防腐处理方式有热镀锌、热镀铝、镀锌喷塑、浸塑等，不同处理方式对应不同标准：

热镀锌：将金属浸入熔融锌液，使锌在表面形成致密锌层。在《公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T 18226 - 2015）中规定，如用于高速公路波形护栏的 3.0mm 厚护栏板，镀锌量应为 600g/m²，多点测量平均厚度不低于 85μm，成品厚度应在 3.17mm 及以上；对于波形梁板、立柱等，平均镀锌层附着量 600g/㎡ ，平均镀锌层厚度 84um；连接件 / 紧固件平均镀锌层附着量 350g/㎡，平均镀锌层厚度 49um 。锌层可有效阻挡氧气和水分接触基材，起到良好防腐作用。

热镀铝：使铝在金属表面形成铝层，铝氧化后生成的氧化铝薄膜能提供防护。相关标准对镀铝层的厚度、附着性等有具体要求，如镀铝层厚度一般需达到一定数值，以保证在不同环境下的防腐能力，具体数值依据不同应用场景和相关标准确定。

镀锌喷塑：先进行热镀锌，再在锌层表面静电喷涂塑粉并高温固化形成涂层。以 3.0mm 厚的波形护栏板为例，镀锌量应在 275g/m²，多点测量平均厚度不低于 39μm，喷塑层不低于 76μm，成品厚度应在 3.23mm 及以上。从整体标准看，钢板和立柱平均镀锌层附着量 275g/㎡，平均镀锌层厚度 39um，聚酯涂层厚度不低于 76um；连接件 / 紧固件平均镀锌层附着量 120g/㎡，平均镀锌层厚度 17um，聚酯涂层厚度不低于 76um 。该工艺结合了镀锌的防锈性与喷塑的装饰性、耐候性。

浸塑：将金属件浸入熔融的塑料粉末中，使塑料在表面固化形成涂层。浸层冲击性能经 50cm・kg 的冲击试验后，试样表面应无裂缝、浸层剥落等现象；浸层附着性能不劣于一级（采用划痕法，不允许剥离、凸起）；浸层柔韧性要求绕试轴在 15s 内以均一速度弯曲 180 度，试样无网纹、裂纹、剥落等异常现象（试轴直径为试样直径的 4 倍）；浸层耐盐雾腐蚀性能经每周期 22h，共 5 个周期的耐盐雾试验后，试样表面应无锈斑、裂纹等异常现象；浸层耐低温脆化性能采用调温调湿箱，控制温度在 - 60℃±5℃，168h 的试验，试样表面应无脱落、起皮、裂纹等异常现象。浸塑层应均匀、光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、气泡、空隙、裂纹、脱皮及其他有害缺陷。对于钢板和立柱，平均镀锌层附着量 275g/㎡，平均镀锌层厚度 39um，浸塑涂层厚度不低于 250um；连接件 / 紧固件平均镀锌层附着量 120g/㎡，平均镀锌层厚度 17um，浸塑涂层厚度不低于 250um。

二、防撞护栏承重标准

防撞护栏的承重标准依据不同应用场景和设计等级而定，主要通过防撞等级体现，如道路护栏常见防撞等级有 A 级、SB 级等，不同等级对应不同碰撞荷载标准值与设计要求。

道路防撞护栏：以《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81 - 2017）为例，SB 级碰撞荷载标准值 Fl = 350KN，荷载分布长度 Lt = 2.4m 。在进行设计和验算时，需保证护栏结构能承受相应等级的碰撞力，防止车辆碰撞时护栏变形过大或损坏，导致车辆冲出道路。例如，对于钢筋混凝土护栏，选用材料强度标准值进行计算，护栏钢筋若采用 HRB400 钢筋，钢筋屈服强度标准值 fyk = 400MPa；护栏混凝土采用 C30 混凝土，混凝土轴心抗压强度标准值 fck = 20.1MPa 。通过计算不同截面和结构形式下护栏的承载能力，确保其满足相应防撞等级要求。

桥梁防撞护栏：除考虑车辆碰撞力，还需考虑桥梁结构自身特点和使用环境。如对于一些跨江、跨海大桥，由于所处环境复杂，对护栏承重和防撞性能要求更高。在计算桥梁边板悬臂对钢筋砼护栏碰撞荷载的抗弯承载力时，需依据相关规范，结合梁体类型（如预应力砼空心板边板、预应力砼 T 梁边板、预应力砼小箱梁边板等）和护栏设置情况（如 SB 级钢筋砼防撞护栏）进行详细计算。例如，对于桥面板钢筋采用 HRB400 钢筋（fyk = 400MPa），桥面板混凝土采用 C50（fck = 32.4MPa）的情况，需分别计算不同状态下截面的承载能力，保证在车辆碰撞时，桥梁结构和护栏整体的安全性。

其他场所防护栏杆：在建筑领域，如阳台、外廊、室内回廊、内天井、上人屋面及室外楼梯等临空处设置的防护栏杆，也有相应承重要求。根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009 - 2012），住宅、宿舍、办公楼、旅馆、医院、托儿所、幼儿园等场所，栏杆顶部的水平荷载应取 1.0kN／m；学校、食堂、剧场、电影院、车站、礼堂、展览馆或体育场等场所，栏杆顶部的水平荷载应取 1.5kN／m，竖向荷载应取 1.2kN/m，且水平荷载与竖向荷载应分别考虑 。此外，防护栏杆最薄弱处承受最小水平推力也有规定，如一些场所要求不小于特定数值（如 1.5kN／m），以保障人员安全。

在实际应用中，防撞护栏的设计、施工和验收需严格遵循相关标准和规范，确保其防腐和承重性能符合要求，为交通安全提供可靠保障。